Kit de driver de servo motor CA

Kit de driver de servo motor AC: guia completo para automação industrial

Fabricante profissional de servos

 

• Com uma equipe de design abrangente e sistema de processo
• Equipamento de inspeção
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• Sistema de montagem
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Componentes

Circuito de Controle: Responsável por receber os sinais de comando do controlador e controlar o funcionamento do motor de acordo com os valores ajustados.
Amplificador de Potência: Amplifica o sinal fraco emitido pelo circuito de controle para fornecer energia suficiente para acionar o motor.
Circuito de realimentação: monitora o status operacional real do motor, como velocidade e posição, por meio de sensores de realimentação (como codificadores e resolvedores) e transmite sinais de realimentação de volta ao circuito de controle, formando um circuito de controle-fechado para controle preciso.
Circuito de Proteção: Protege o motor contra falhas como sobrecarga, sobrecorrente, sobretensão e superaquecimento, garantindo a operação segura e confiável do sistema.

Princípio Operacional

Processamento de Sinais: Recebe sinais de comando do controlador superior, como comandos de velocidade e posição, e processa e converte esses sinais para que possam ser reconhecidos pelo algoritmo de controle do inversor.
Algoritmo de controle: Com base nos sinais de comando recebidos, um algoritmo de controle específico (como controle PID) é aplicado para calcular a variável de controle correspondente para controlar o motor para atingir a velocidade, posição e torque desejados. Amplificação de Potência: O sinal de controle emitido pelo algoritmo de controle é amplificado através de um circuito amplificador de potência, permitindo acionar os enrolamentos do motor e gerar força eletromagnética suficiente para operar o motor.
Controle de Feedback: O status operacional do motor é monitorado em tempo real através de um circuito de feedback. Essas informações são realimentadas para o algoritmo de controle, onde são comparadas com o sinal de comando e a variável de controle é ajustada continuamente com base na diferença entre os dois, obtendo um controle preciso de malha-fechada do motor.

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